Die Buslinie 373 in Witten verbindet die Stadtteile Annen und Stockum miteinander. Die Linienführung wurde so eingerichtet, dass zwei Gewerbegebiete (Wullener Feld und Sallinger Feld) angebunden werden und Schüler von Annen und Stockum zur Holzkamp-Gesamtschule, der Waldorfschule am Annener Berg und der Freiligrathschule mit dem Bus gelangen können. In Witten-Annen besteht die Möglichkeit in die S-Bahn nach Dortmund und Hagen umzusteigen und zu den Bussen zur Ruhr-Universität-Bochum, nach Witten-Rüdinghausen und Herbede. Die Busse halten auch unweit vom Campus Ost der Universität Witten/Herdecke. Im Jahr 2009 wurde der Verlauf der Linie 373 verändert, die Konzession ging von der Bogestra an die Verkehrsgesellschaft Ennepe Ruhr über. Die Verkehrsgesellschaft verschmolz Einsatzwagen des Schülerverkehrs und die regulären Fahrten der Linienbusse miteinander. Die Verschmelzung der teilweise über unterschiedliche Linienwege verlaufenden Strecken der Linienbusse und Einsatzwagen führte dazu, dass ein großer Teil der Aushangfahrpläne nicht alle Eventualitäten berücksichtigte. Die Buslinie hat zwei alternierende Linienverläufe und an beiden Enden zwei unterschiedliche Endstellen. Es werden andere Endhaltestellen in den Ferien und zur Schulzeit bedient. So manche Sehtesttafel hat weniger kleine Buchstaben aufgeführt, als hinter den Abfahrtszeiten auf den Aushangfahrplänen der Linie 373 aufgeführt werden. Alle Anrufe und E-Mails an die Verkehrsgesellschaft Ennepe Ruhr und den Ennepe-Ruhr-Kreis haben nicht geholfen. Erst ein Appell an die Politiker und die Regierungsbezirksverwaltung führte zu ersten Korrekturen. Die Verkehrsgesellschaft reagiert nur langsam und träge. Die von uns beanstandeten Aushangfahrpläne wurden innerhalb von über zwei Monaten nicht gegen korrekte Fahrpläne getauscht. Die Schriftgröße der Aushangfahrpläne ist im Vergleich zu anderen Verkehrsunternehmen – wie der Bogestra oder der DSW21 – wesentlich kleiner. Immerhin hat die VER die Haltstellentafeln gereinigt bzw. gleich neu bedruckt. Dennoch ist noch viel zu tun.
Zum wiederholten Mal fand in Witten eine „Fridays for Future“ Kundgebung und Demonstration statt. Die Schüler und Studenten zogen vom Rathausplatz über die Bahnhofstraße und den Berliner Platz um die Stadtgalerie herum zum Wittener Hauptbahnhof. Sie zeigten ihren Unwillen über die Klima-Politik der Erwachsenen. Nach der Auflösung der Demo am ZOB besuchten einige Jugendliche einen Auftritt einer Wittener Band in der Studiobühne Roxy im Wiesenviertel.
Schulstreik fürs Klima - Gemeinsam gegen die Klimakriese
Es ist eine Krux mit der Brücke über den Obergraben am Harkortsee. Wer von Wetter nach Hagen (oder von Hagen nach Wetter) mit dem Auto fahren möchte, muss nach wie vor Umwege über Herdecke oder Volmarstein in Kauf nehmen. Schon vor Jahren sollte der Neubau der Brücke über den Obergraben am Harkortsee abgeschlossen sein. Doch es kam alles - ganz anders. Warum auch im Februar 2019 nur Fußgänger und Radfahrer von Ufer zu Ufer gehen bzw. fahren dürfen, erklärt dieses Video.
Die Verkehrsgesellschaft Ennepe Ruhr hat in Witten erst über mehrere Wochen vergessen einen Fahrplan auszuhängen, jetzt hängt ein Fahrplan ohne Abfahrtszeiten an der Haltestelle Vöckenberg aus. Wir haben den Fall dokumentiert.
Der Verein „Stockum wehrt sich“ hat am Donnerstag (24.1.) eine Kundgebung auf dem Rathausplatz in Witten durchgeführt. Die Aktivisten demonstrierten gegen die Stellungnahme der Stadtverwaltung zum neuen Regionalplan Ruhr. Der Regionalverband Ruhr (RVR) hat in seinem ersten Regionalplan für das ganze Ruhrgebiet auf einer landwirtschaftlich genutzten Fläche in einer Frischluftschneise ein Gewerbe- und Industriegebiet eingezeichnet. Die Wittener Politiker der großen Koalition aus CDU und SPD befürworten die Umwandlung des wertvollen Ackerbodens in Witten-Stockum in ein Gewerbegebiet. Während der Demonstration versammelten sich im Rathaus die Politiker der Ausschüsse für „Stadtentwicklung und Umweltschutz“ und „für Arbeit, Wirtschaft, Standortmarketing und Feuerschutz“. Es lagen drei Anträge der Fraktionen Bürgerforum, Linke, Piraten und WBG vor. Auch zwei SPD-Ratsmitglieder Walter Sander und Dr. Birte Güting reichten einen Änderungsantrag ein. Ihre Forderung lautet die Stadt Witten soll sich gegen die Umwandlung der Fläche im Vöckenberg aussprechen. Der Antrag von Walter Sander und Dr. Birte Güting erhielt im Ausschuss für Arbeit, Wirtschaft, Standortmarketing und Feuerschutz die Mehrheit der abgegebenen Stimmen. Bei der nächsten Sitzung muss sich der Rat der Stadt Witten mit dem Antrag befassen. Der Ausschuss für Stadtentwicklung und Umweltschutz stimmte mehrheitlich für ein neues Gewerbegebiet.
Ein bisschen Feuerwerk aus Annen. Zum Jahresstart 2019.
Eröffnungsfeier der Stadt Witten
Der Hitzesommer 2018 hat auch in Witten seine Spuren hinterlassen. So etwa rund um den Hammerteich am Fuße des Hohensteins, wo der Borbach schlichtweg ausgetrocknet ist. Die mindere Bildqualität bitten wir zu entschuldigen.
VI. Wittener Wiesenviertelfest
In der kleinen Gasse mit dem Namen Hohe Luft ist z.Z. ganz viel staubige Luft zufinden. In Dortmund wird das ehemalige Karstadt-Technikhaus von Baggern zerkleinert. Zwischen der kleinen Gasse, der Brückstraße, der Kampstraße und dem Platz von Leeds machen Große Bagger mit ihren Schneide-Werkzeugen aus Wänden Beton-Konfetti. Der Anblick von Baugeräten in der Innenstadt lock viele Zuschauer, die ihren Nachmittag am Baustellenzaun verbringen und einen Teil der Stadtgeschichte auf ihrem letzten Weg begleiten, denn schon bald sollen an der Stelle eines großen Einkaufshauses neue Wohnungen entstehen.
Das Tiefbauamt der Stadt Witten führt Deckensanierung im Kreuzungsbereich Pferdebachstraße / Liegnitzer Straße durch. Ab Montag (26.3.) wird für 2 Wochen die Pferdebachstraße halbseitig gesperrt werden, die Liegnitzer Straße ist nur über die Straßen Hörder Straße und Bebbelsdorf bzw. Stockumer Straße und Wullener Feld erreichbar. Die Buslinie 371 der Verkehrsgesellschaft Ennepe Ruhr führt wird durch die Baustelle umgeleitet. Fünf Haltestellen werden aufgehoben bzw. verlegt. Die Hinweise an den Haltestellen sind für die Fahrgäste verwirrend.
Ein paar bewegte Bilder vom feurigen Jahresbeginn in Annen.
Eine Lokomotive an den Bahnsteigen und auf den Gleisen eines Hauptbahnhofs ist nichts Außergewöhnliches. In Witten steht die Lokomotive in der Wartehalle mitten im Hauptbahnhof. Friedrich heißt die Lok. Es war ein Meisterstück die Lokomotive durch die Türen des Eingangsportals zu bekommen. Der Mittelpfeiler zur Wartehalle wurde angebaut, die Lokomotive leicht angehoben und auf Gleisen in die Wartehalle geschoben. Viele Wittener wollten sich das Ereignis nicht entgehen lassen und fieberten um jeden Millimeter mit. Die Lokomotive mit dem menschlichen Namen Friedrich passte genau durch das Eingangstor der frisch renovierten Wartehalle. Seit 13. Oktober 2017 ziert die Lok den Bahnhof und manch einer zugereister Besucher wundert sich, dass in Witten die Loks nicht nur an den Bahnsteigen stehen, sondern auch in einem Gebäude, das kein Museum ist.
Im Ortskern von Langendreer fährt wieder die Straßenbahn. Vor dem ofiziellen Start gab es am 5. Oktober 2017 Schnupperfahrten. Irgendwann sollen diese Straßenbahnen ja auch nach Witten fahren. Daher war Antenne Witten beim Schnuppern dabei.
Während die Großkreuzung Ardey-/Husemann- Dortmunder Straße noch eine Großbaustelle darstellt - folgt auch schon der nächste Streich: Eine halbseitige Sperrung der Pferdebachstraße in Richtung Stockum.
Der Wittener Singer und Songwriter Nils-Christopher wurde gebeten bei #PulseOfEurope in Witten zu singen. Das Wetter spielte nicht mit. Deshalb versuchten wir mit der Kamera immer wieder unter das Dach zu kommen. Der Titel "Need to Move at Last" erschien auf der gleichnamigen CD im Jahr 2016.
